Электрические велосипеды

Внешне электрические велосипеды ничем не отличаются от привычных байков — педали, рама, руль, шины и т. д. Небольшой «изюминкой» конструкции является аккумулятор с контроллером и электродвигатель. Мотор располагается на одном или обоих колесах и позволяет приводить модель в движение не только с помощью педалей. Неудивительно, что такие байки становятся все более востребованными среди городских жителей.

Залог популярности

Электрические велосипеды все ещё относятся к экзотическому транспорту. Но их обладатели уже успели по достоинству оценить преимущества аккумуляторных моделей:

• возможность поездок на дальние расстояния без существенных физических усилий;
• легкое преодоление даже сложного и длинного маршрута;
• при разряженном аккумуляторе езда все равно возможна — просто вращайте педали;
• быстрая зарядка от бытовой электросети;
• отсутствие необходимости в получении водительских прав и регистрации в ГИБДД;
• комфорт, практичность и удобное хранение.

Тем не менее, не стоит забывать, что сама по себе конструкция электрического велосипеда довольно сложная, а потому требует регулярного обслуживания, желательно в специализированных велоцентрах. Этот фактор влияет и на цену — дешево стоить такая модель просто не может. Учитывать нужно и довольно продолжительную по времени зарядку аккумулятора, и необходимость его периодической замены на новый.

Исходя из вышесказанного можно сделать следующий вывод: это отличный вариант для передвижения по городским улицам, который позволит без особых усилий преодолевать десятки километров. Никаких пробок, опозданий и вреда окружающей среде.

Виды электровелосипедов

Аккумуляторные байки можно разделить на две большие группы: собранные заводом-производителем и любителями. Первые отличаются особой конструкцией рамы и колес, характерным дизайном. Вторые получены на основе обычного велосипеда за счет монтажа нужных компонентов.

Для передачи крутящего момента от мотора к колесу использован бесколлекторный двигатель постоянного тока. Его ставят на заднее или переднее колесо в районе ступицы. Блоки можно купить и отдельно, чтобы затем поставить их на обычный велосипед и получить электрический.

Также электрические велосипеды различают по установленному аккумулятору. Он может быть свинцово-кислотным, никель-металлогидридный, литий-ионный и литий-железо-фосфатный.

Критерии выбора

Прежде чем решиться на покупку, стоит внимательно изучить технические характеристики и особенности электрического велосипеда. Это позволит выбрать модель, подходящую под ваши предпочтения и будущие условия эксплуатации.

Рама

Она может быть цельной и складной. Последняя более предпочтительна, если вы проживаете в мегаполисе, ведь она занимает меньше места при хранении, проще в транспортировке и легко помещается в багажник любого автомобиля. Правда, все это увеличивает стоимость велосипеда, в то время как его надежность и долговечность далеки от идеальных по причине складывающегося механизма. Цельная рама прослужит дольше, но хранение и перевозка будут затруднительными.

Мотор-колесо

Представлено две разновидности: редукторное и втулочное безредукторное. В первом случае мотор отличается высоким крутящим моментом, а потому подъем в гору и на возвышенности легче и быстрее. При этом он экономичнее, легче и меньше по габаритам. Из минусов — невысокая, до 32 км/ч, максимальная скорость и небольшой КПД.

Мотор с прямым приводом позволит разогнаться до 40 км/ч, но крутящий момент низкий, а потому расход энергии выше. В результате двигатель больше и по размеру, и по весу.

Если вы не планируете быстро ездить, то оптимальным будет редукторное мотор-колесо.

Привод

От того, на каком колесе установлен привод, зависят некоторые особенности эксплуатации электрического велосипеда.

Так, переднеприводная модель отличается простой конструкцией и стабильна при маневрировании. Из недостатков — частые поломки передней вилки и небольшая мощность мотора, а еще сложности при необходимости быстро снять колесо, например для перевозки в багажнике. В целом такие байки подойдут тем, кто предпочитает классическую посадку.

Заднеприводные электрические велосипеды устойчивее и обеспечивают отличное сцепление с дорожным покрытием. Допускается установка мощных двигателей, а потому это выбор предпочитающих скорость и спортивную посадку.

Управление мотором

Возможны два метода: с помощью педалей или за счет механизма регулировки мощности. В первом варианте электродвигатель помогает при езде, но нагрузка все равно остается, и требуется прилагать физические усилия. Благодаря нескольким уровням мощности можно подобрать параметр, который оптимален для конкретной ситуации.

Присутствие специального механизма делает электрический велосипед схожим с мотоциклом или мопедом. Рукоятка регулировки скорости размещена на руле, а педали могут и вовсе отсутствовать. Также есть модели с комбинированным способом управления.

Технические параметры

На них также стоит обратить внимание, ведь именно эксплуатационные характеристики определяют возможности электрического велосипеда.

• Запас хода.

Проще говоря, это расстояние, которое можно преодолеть на одном заряде аккумулятора. На него влияют емкость и тип батареи. Запас хода, указанный производителем, практически всегда завышен, так как рассчитан на идеальные условия поездки, которых в реальности добиться практически невозможно. Могут меняться и особенности дороги, и вес перевозимого груза, и направление ветра.

• Максимальная скорость.

Определяется мощностью мотора. Так, электровелосипеды с двигателем до 1000 Вт разгоняются до 50 км/ч. Но это влечет за собой и больший расход энергии. Поэтому такие байки комплектуются более емкими аккумуляторами, а это сказывается и на их цене, и на весе. Скорость большинства моделей не превышает 30 км/ч.

• Тип АКБ.

SLA-батареи доступные по цене, но при этом массивные и служат недолго — рассчитаны на 500 зарядов/разрядов. Подойдут новичкам и тем, кто не ездит по дальним маршрутам. Более долговечными и менее тяжёлыми являются аккумуляторы Li-Ion. Они стоят несколько дороже свинцово-кислотных, но оптимальны для большинства пользователей.

Тип LiFePO4 считается улучшенным вариантом литий-ионной АКБ. Его жизненный цикл рассчитан на 2000 зарядов/разрядов, вес минимален, а вот стоимость, наоборот, выше. Такие батареи чаще всего устанавливают на электрические велосипеды для курьерских служб и проката.

• Емкость батареи.

Параметр измеряется в ампер/часах. Чем он выше, тем больше запас хода у велосипеда. Правда, учитывайте, что большая емкость увеличивает время, необходимое на полную зарядку.

• Место расположения аккумулятора.

Самым дорогим будет байк с АКБ в центре рамы и задним мотор-колесом. Причина — повышенная мощность и быстрое развитие максимальной скорости. Более дешевый вариант — модель с передним мотор-колесом и расположенной сзади батареей: она развивает меньшую скорость, а ее конструкция простая и недорогая.

Как видите, покупка электрического велосипеда – дело непростое. Менеджеры интернет-магазина All-Bikes.ru готовы оказать любую помощь в выборе, проконсультировать по всем моментам, оформить заказ и его доставку по вашему адресу.