| 700C, Trekking, алюминиевый сплав 6061, двойной баттинг, внутренняя проводка, постмаунт дропауты, конический рулевой стакан, ось 142х12мм |
|
| 28.0 |
|
| Жесткая карбоновая, ось 12х100мм |
|
| Microshift Advent M090 |
|
| Microshift Advent M619M |
|
| Kenli, интегрированная, IS 42/28.6|IS 52.2/39.8 (коническая) |
|
| Format Road, угол: -7°, диаметр: 31.8мм, длина: 60мм (S), 70мм (M-L) |
|
| Format CX, ширина: 440мм, диаметр: 31.8мм |
|
| Tektro C400, дисковые механические, 160/160мм |
|
| Tektro C400, дисковые механические, 160/160мм |
|
| Prowheel RPG TT, 40T |
|
| Prowheel BB68, внешние подшипники |
|
| Microshift Advent H093, 11-42T, 9-Speed |
|
| KMC Z9 |
|
| Weinmann Impulse, 32Н, Presta |
|
| WTB Byway folding, 700x40C |
|
| Format, 6 болтов, пром. подшипники, 12x100мм |
|
| Format, 6 болтов, пром. подшипники, 12x142мм |
|
| Format CX |
|
| Format, диаметр: 31.6мм, длина: 350мм |
|
| 9 |
|
| 12.5 кг |
|
| / | Дополнительная информация |
| Гравийная модель Format 1443 адаптирована для поездок по асфальту и бездорожью. Комфорта при езде производитель добился, реализовав геометрию с более вертикальной посадкой, чем на шоссейных и гравийных моделях. А с увеличением количества креплений под велосумки и багажник, удалось увеличить длительность поездок. Надёжность в путешествиях — одно из ключевых требований к подобным моделям, поэтому заднее колесо крепится на ось стандарта 142х12 мм. Внутренняя проводка тросов снижает риски повреждения трансмиссии и тормозной системы, а также придаёт эстетики внешнему виду.
Провис каретки — ещё одна особенность, которая необходима для стабильности на скорости и управляемости в поворотах. При этом, зазора достаточно для преодоления высоких препятствий. Карбоновая вилка выбрана ввиду стремления снизить вес и, благодаря креплению колеса на ось диаметром 12 мм, обеспечить высокую жёсткость и отзывчивость при управлении. Тем не менее, следует беречь вилку от точечных ударов, ввиду особенностей материала. На вилке также находятся крепления для сумок, увеличивающие возможный перевозимый багаж. Изобилие мест установки велосипедных сумок и бутылко-держателей увеличивает количество возможной перевозимой ручной клади, а заодно длительность путешествия. Руль-баран распространён на туристических велосипедах из-за обширного количества вариантов хвата. В длительных путешествиях руки устают быстрее других частей тела. Поэтому менять менять хват и положение тела — залог отсутствия болей и концентрации на окружающих красотах.
Предназначение модели для езды по бездорожью подтверждают всего 9 передач с единственной звездой спереди. Также доказательством тому колёса диаметром 28” и с шириной покрышек 40 мм. Протектор с невысокими шипами резины WTB Byway рассчитан на езду по грунту, однако отлично подходит и для езды по асфальту. Учитывая предполагаемые условия катания, производитель собрал колёса на втулках с промышленными подшипниками. Тот же тип подшипников установлен в чашках каретки. Преимущество такой разновидности — в уплотнителях, которые защищают подвижные элементы и смазку от попадания грязи. А значит, обслуживание или ремонт требуются существенно реже, основная рекомендация — своевременно очищать после катания в промозглую погоду. В путешествиях, особенно на бездорожье, необходима уверенность в возможности остановиться. Владельцам Format 1443 предстоит останавливаться, нажимая на ручки дисковых механических тормозов Tektro. В условиях дождя и грязи они работают практически также, как в солнечные дни: быстро замедляют или полностью останавливают велосипед.
|
|
