Главная / Каталог спортивных товаров / Велосипеды / Горные велосипеды / Велосипеды хардтейлы / Велосипеды хардтейлы Orbea / Orbea Alma H20 N215 2024
Велосипед Orbea Alma H20 N215 2024 (арт.:68504)
| В наличии, цена: | ||||
        | ||||
Артикул: 68504
Наличие размеров необходимо уточнить на складе
Бесплатная
сборка и
настройка
сборка и
настройка
Бесплатная
доставка
по Москве
доставка
по Москве
Пожизненная
10% скидка
на сервис
10% скидка
на сервис
Можно купить
в кредит за
8257 руб. в месяц
в кредит за
8257 руб. в месяц
| Orbea Alma Hydro Alloy, Boost 12x148, BSA BB, Internal cable routing. | |||
| 29.0 | |||
| SR Suntour RAIDON 32 RLR 100mm Boost | |||
| Shimano Deore M6100 | |||
| Shimano SLX M7100 SGS Shadow Plus | |||
| Alloy forged, -7 | |||
| Alloy, 31.8mm, Flat, 740mm, Sweep 9 | |||
| Shimano MT201 Hydraulic Disc | |||
| Shimano MT201 Hydraulic Disc | |||
| Shimano MT511 32t | |||
| Shimano CS-M6100 10-51t 12-Speed | |||
| Shimano M6100 | |||
| Alloy, Tubeless, 25c, 32H | |||
| Maxxis Ikon 2.20" FB 60 TPI Dual | |||
| Selle Italia Model X FecAlloy Rail 145x248mm | |||
| Alloy, forged head, 27.2mm, Setback 0 | |||
| 12 | |||
| Артикул: N215 Рамы размеров S, M - под колеса 27.5". Рамы M, L, XL - под колеса 29". УВАЖАЕМЫЕ ПОКУПАТЕЛИ! В течение сезона комплектация может меняться в зависимости от наличия компонентов для сборки на складе без согласования с покупателем. Изображение товара предназначено для ознакомительных целей. Цвет и комплектация изделия могут отличаться от представленных на сайте. Производитель оставляет за собой право вносить изменения без дополнительного уведомления. Просим внимательно ознакамливаться с характеристиками товара и узнавать подробности по телефону/почте перед заказом. |
Orbea Alma - впечатляющее творение испанских инженеров, около 80 лет занимающихся созданием велосипедов для всех видов и стилей катания.
РУЛЕВАЯ СИСТЕМА
Семейство Orbea "XC" имеет совершенно новый интегрированный кокпит и его внешний вид с совершенно уникальным дизайном. Система включает в себя дополнительное (приобретается отдельно) компьютерное крепление, совместимое со всеми основными брендами, использующими стандартные адаптеры.
4X4 DYNAMIC STRUCTURE
Внешние силы, действующие на раму - вес райдера, силы при поворотах, вибрации от неровностей, торможение - влияют на контроль, управляемость и сцепление.
Изгиб на верхней трубе добавляет мягкости при езде, как будто вы плывёте по неровностям.
К тому же, верхние перья новой Alma тоньше, что обеспечивает максимум сцепления на неровной поверхности без компромиссов в плане общей жесткости конструкции. Верхняя труба в районе рулевого стакана усилена ради пущей жёсткости на кручение и сделана конусной для исключения ненужного материала.
BOOST
С задними перьями 420/430 мм и осью 12 мм Alma стала более точной и отзывчивой.
Стандарт Boost 148 подразумевает расширение задней оси до 148 мм, что смещает чейнлайн наружу на 3 мм и увеличивает грязевой зазор в районе каретки.
3 мм не выглядят значительным числом, но они позволяют укоротить перья на 10 мм и увеличить зазоры для покрышки шириной 2.4”.
Все это улучшает управляемость и проходимость на грубых покрытиях.
РУЛЕВАЯ СИСТЕМА
Семейство Orbea "XC" имеет совершенно новый интегрированный кокпит и его внешний вид с совершенно уникальным дизайном. Система включает в себя дополнительное (приобретается отдельно) компьютерное крепление, совместимое со всеми основными брендами, использующими стандартные адаптеры.
4X4 DYNAMIC STRUCTURE
Внешние силы, действующие на раму - вес райдера, силы при поворотах, вибрации от неровностей, торможение - влияют на контроль, управляемость и сцепление.
Изгиб на верхней трубе добавляет мягкости при езде, как будто вы плывёте по неровностям.
К тому же, верхние перья новой Alma тоньше, что обеспечивает максимум сцепления на неровной поверхности без компромиссов в плане общей жесткости конструкции. Верхняя труба в районе рулевого стакана усилена ради пущей жёсткости на кручение и сделана конусной для исключения ненужного материала.
BOOST
С задними перьями 420/430 мм и осью 12 мм Alma стала более точной и отзывчивой.
Стандарт Boost 148 подразумевает расширение задней оси до 148 мм, что смещает чейнлайн наружу на 3 мм и увеличивает грязевой зазор в районе каретки.
3 мм не выглядят значительным числом, но они позволяют укоротить перья на 10 мм и увеличить зазоры для покрышки шириной 2.4”.
Все это улучшает управляемость и проходимость на грубых покрытиях.
 |
Похожие модели
|
Polygon Syncline C3 29
2023  |
Sunpeed Rock
2022  168 800 руб
|
Sunpeed Cheetah 29
2022  137 100 руб
|