Велосипед Orbea Alma M20 2024 (арт.:68508)
В наличии, цена: | ||||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Артикул: 68508
![](i/050_1457.png)
![](i/p_service.png)
Бесплатная
сборка и
настройка
сборка и
настройка
![](i/p_delivery.png)
Бесплатная
доставка
по Москве
доставка
по Москве
![](i/p_service.png)
Пожизненная
10% скидка
на сервис
10% скидка
на сервис
![](i/p_credit.png)
Можно купить
в кредит за
17662 руб. в месяц
в кредит за
17662 руб. в месяц
| Orbea Alma Carbon OMR, Boost 12x148, PF BB, Internal cable routing. | |||
| 29.0 | |||
| Fox 34 Float SC Performance 100 3POS Remote Push-Unlock QR15x110 | |||
| Shimano XT M8100 I-Spec EV | |||
| Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus | |||
| OC Mountain Performance MP20, -8? | |||
| OC Mountain Performance MP30, Width 760 | |||
| Shimano M6100 Hydraulic Disc | |||
| Shimano M6100 Hydraulic Disc | |||
| Shimano XT M8100 34t | |||
| Shimano CS-M7100 10-51t 12-Speed | |||
| Shimano M7100 | |||
| Oquo Mountain Performance MP28PRO, alloy hookless rim, DT350 CL hub, Shimano Micro Spline freehub, 28mm internal width, Sapim Race spokes, 29" | |||
| Maxxis Rekon Race 2.35" 120 TPI Exo TLR | |||
| Fizik Taiga S-alloy rail | |||
| Alloy, forged head, 27.2mm, Setback 0 | |||
| 12 | |||
| Артикул: N222 УВАЖАЕМЫЕ ПОКУПАТЕЛИ! В течение сезона комплектация может меняться в зависимости от наличия компонентов для сборки на складе без согласования с покупателем. Изображение товара предназначено для ознакомительных целей. Цвет и комплектация изделия могут отличаться от представленных на сайте. Производитель оставляет за собой право вносить изменения без дополнительного уведомления. Просим внимательно ознакамливаться с характеристиками товара и узнавать подробности по телефону/почте перед заказом. |
Orbea Alma - впечатляющее творение испанских инженеров, около 80 лет занимающихся созданием велосипедов для всех видов и стилей катания.
РУЛЕВАЯ СИСТЕМА
Семейство Orbea "XC" имеет совершенно новый интегрированный кокпит и его внешний вид с совершенно уникальным дизайном. Система включает в себя дополнительное (приобретается отдельно) компьютерное крепление, совместимое со всеми основными брендами, использующими стандартные адаптеры.
4X4 DYNAMIC STRUCTURE
Внешние силы, действующие на раму - вес райдера, силы при поворотах, вибрации от неровностей, торможение - влияют на контроль, управляемость и сцепление.
Изгиб на верхней трубе добавляет мягкости при езде, как будто вы плывёте по неровностям.
К тому же, верхние перья новой Alma тоньше, что обеспечивает максимум сцепления на неровной поверхности без компромиссов в плане общей жесткости конструкции.
Верхняя труба в районе рулевого стакана усилена ради пущей жёсткости на кручение и сделана конусной для исключения ненужного материала
BOOST
С задними перьями 420/430 мм и осью 12 мм Alma стала более точной и отзывчивой.
Стандарт Boost 148 подразумевает расширение задней оси до 148 мм, что смещает чейнлайн наружу на 3 мм и увеличивает грязевой зазор в районе каретки.
3 мм не выглядят значительным числом, но они позволяют укоротить перья на 10 мм и увеличить зазоры для покрышки шириной 2.4”.
Все это улучшает управляемость и проходимость на грубых покрытиях.
РУЛЕВАЯ СИСТЕМА
Семейство Orbea "XC" имеет совершенно новый интегрированный кокпит и его внешний вид с совершенно уникальным дизайном. Система включает в себя дополнительное (приобретается отдельно) компьютерное крепление, совместимое со всеми основными брендами, использующими стандартные адаптеры.
4X4 DYNAMIC STRUCTURE
Внешние силы, действующие на раму - вес райдера, силы при поворотах, вибрации от неровностей, торможение - влияют на контроль, управляемость и сцепление.
Изгиб на верхней трубе добавляет мягкости при езде, как будто вы плывёте по неровностям.
К тому же, верхние перья новой Alma тоньше, что обеспечивает максимум сцепления на неровной поверхности без компромиссов в плане общей жесткости конструкции.
Верхняя труба в районе рулевого стакана усилена ради пущей жёсткости на кручение и сделана конусной для исключения ненужного материала
BOOST
С задними перьями 420/430 мм и осью 12 мм Alma стала более точной и отзывчивой.
Стандарт Boost 148 подразумевает расширение задней оси до 148 мм, что смещает чейнлайн наружу на 3 мм и увеличивает грязевой зазор в районе каретки.
3 мм не выглядят значительным числом, но они позволяют укоротить перья на 10 мм и увеличить зазоры для покрышки шириной 2.4”.
Все это улучшает управляемость и проходимость на грубых покрытиях.
![]() |
Похожие модели
Wilier 101X SLX 1X12, Rock Shox Reba RL
2023 ![]() |
Superior XP 979
2024 ![]() 288 300 руб
|
BMC Twostroke 01 LE Team Deore Black/White/Gray XM45
2024 7.0
![]() 289 000 руб
|