Велосипед Orbea Alma M-LTD 2023 (арт.:68249)
| В наличии, цена: | ||||
        | ||||
Артикул: 68249
Бесплатная
сборка и
настройка
сборка и
настройка
Бесплатная
доставка
по Москве
доставка
по Москве
Пожизненная
10% скидка
на сервис
10% скидка
на сервис
Можно купить
в кредит за
33207 руб. в месяц
в кредит за
33207 руб. в месяц
| Orbea Alma Carbon OMX, Boost 12x148, PF BB, Internal cable routing. | |||
| 27.5 | |||
| Orbea Spirit Rigid Carbon 15x110 | |||
| SRAM XX1 Eagle AXS | |||
| SRAM XX1 Eagle AXS | |||
| OC Mountain Performance MP20, -8? | |||
| OC Mountain Performance MP10 Carbon, Width 760 | |||
| SRAM Hydraulic Disc | |||
| SRAM Hydraulic Disc | |||
| SRAM XX1 Eagle | |||
| SRAM XX1 XG-1299 Eagle 10-50t 12 | |||
| SRAM XX1 Eagle 12-Speed rainbow | |||
| DT Swiss XRC-1200 Spline 30c TLR 15/110mm CL или аналог | |||
| Maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLR | |||
| DT Swiss XRC-1200 | |||
| DT Swiss XRC-1200 | |||
| Selle Italia SLR Boost Fill Carbon Rail 7x9 mm | |||
| OC Performance XP10 Carbon, 27.2mm, Setback 0 | |||
| 12 | |||
| Артикул: M227 Рамы размеров S, M - под колеса 27.5". Рамы M, L, XL - под колеса 29". УВАЖАЕМЫЕ ПОКУПАТЕЛИ! В течение сезона комплектация может меняться в зависимости от наличия компонентов для сборки на складе без согласования с покупателем. Изображение товара предназначено для ознакомительных целей. Цвет и комплектация изделия могут отличаться от представленных на сайте. Производитель оставляет за собой право вносить изменения без дополнительного уведомления. Просим внимательно ознакамливаться с характеристиками товара и узнавать подробности по телефону/почте перед заказом. |
MTB Orbea Alma M-LTD - лимитированная весрия с жёсткой вилкой.
Orbea Alma - впечатляющее творение испанских инженеров, около 80 лет занимающихся созданием велосипедов для всех видов и стилей катания.
Новая геометрия подразумевает не только более совершенную с технологической точки зрения раму, но и собственный прогрессивный взгляд на ключевые параметры велосипеда, влияющие на скорость, управляемость, манёвренность и комфорт.
Семейство Orbea "XC" имеет совершенно новый интегрированный кокпит и его внешний вид с совершенно уникальным дизайном.
Система включает в себя дополнительное (приобретается отдельно) компьютерное крепление, совместимое со всеми основными брендами, использующими стандартные адаптеры.
Улучшение гоночной геометрии Alma привело к эволюции в элитных гонках.
-- Более острый угол рулевой (69.3°/69.5°) обеспечивает стабильность на невероятно требовательных трассах.
-- Угол подседельной трубы и заниженная высота руля увеличивает точность управления и эффективность педаляжа.
-- Укороченные перья (420/430 мм) увеличивают управляемость без уменьшения стабильности.
BOOST
С задними перьями 420/430 мм и осью 12 мм Alma стала более точной и отзывчивой.
Стандарт Boost 148 подразумевает расширение задней оси до 148 мм, что смещает чейнлайн наружу на 3 мм и увеличивает грязевой зазор в районе каретки.
3 мм не выглядят значительным числом, но они позволяют укоротить перья на 10 мм и увеличить зазоры для покрышки шириной 2.4”.
Все это улучшает управляемость и проходимость на грубых покрытиях.
Orbea Alma - впечатляющее творение испанских инженеров, около 80 лет занимающихся созданием велосипедов для всех видов и стилей катания.
Новая геометрия подразумевает не только более совершенную с технологической точки зрения раму, но и собственный прогрессивный взгляд на ключевые параметры велосипеда, влияющие на скорость, управляемость, манёвренность и комфорт.
Семейство Orbea "XC" имеет совершенно новый интегрированный кокпит и его внешний вид с совершенно уникальным дизайном.
Система включает в себя дополнительное (приобретается отдельно) компьютерное крепление, совместимое со всеми основными брендами, использующими стандартные адаптеры.
Улучшение гоночной геометрии Alma привело к эволюции в элитных гонках.
-- Более острый угол рулевой (69.3°/69.5°) обеспечивает стабильность на невероятно требовательных трассах.
-- Угол подседельной трубы и заниженная высота руля увеличивает точность управления и эффективность педаляжа.
-- Укороченные перья (420/430 мм) увеличивают управляемость без уменьшения стабильности.
BOOST
С задними перьями 420/430 мм и осью 12 мм Alma стала более точной и отзывчивой.
Стандарт Boost 148 подразумевает расширение задней оси до 148 мм, что смещает чейнлайн наружу на 3 мм и увеличивает грязевой зазор в районе каретки.
3 мм не выглядят значительным числом, но они позволяют укоротить перья на 10 мм и увеличить зазоры для покрышки шириной 2.4”.
Все это улучшает управляемость и проходимость на грубых покрытиях.
 |