Велосипед Wilier 110X SRAM GX, FOX 32 SC CrossMax Elite 2021 (арт.:55799)
       |
Артикул: 55799
Бесплатная
сборка и
настройка
сборка и
настройка
Бесплатная
доставка
по Москве
доставка
по Москве
Пожизненная
10% скидка
на сервис
10% скидка
на сервис
| Wilier 110X CARBON MONOCOQUE | |||
| 29.0 | |||
| FOX 32 SC | |||
| SRAM GX Eagle | |||
| SRAM GX Eagle | |||
| FSA 90/100/110 мм | |||
| FSA | |||
| Formula | |||
| Formula | |||
| SRAM GX | |||
| SRAM GX 12-Speed | |||
| SRAM GX Eagle 12-Speed | |||
| Mavic CrossMax Elite | |||
| Vittoria Barzo или аналог | |||
| Fizik или аналог | |||
| FSA | |||
| 1х12 | |||
| УВАЖАЕМЫЕ ПОКУПАТЕЛИ! В течение сезона комплектация может меняться в зависимости от наличия компонентов для сборки на складе без согласования с покупателем. Изображение товара предназначено для ознакомительных целей. Цвет и комплектация изделия могут отличаться от представленных на сайте. Производитель оставляет за собой право вносить изменения без дополнительного уведомления. Просим внимательно ознакамливаться с характеристиками товара и узнавать подробности по телефону/почте перед заказом. |
Wilier 101X - результат напряжённой работы компании по созданию сверхлёгкого и быстрого велосипеда для кросс-кантри.
В нём сочетаются технологии культовых моделей Wilier: Zero7, Cento1.
101X - стильный, лёгкий, послушный байк с прекрасными ходовыми качествами.
Вес рамы - всего 1090гр, плюс-минус 5%.
Конусный рулевой стакан.
Рама под вилку с конусным штоком: 1 1/8 на 1 1?2”. Этот стандарт призван обеспечить баланс между жесткостью и маневренностью байка.
Ассиметричный задний треугольник.
В асимметричном заднем треугольнике без труда можно увидеть сходство с дорожными моделями Cento1.
Форма пера с правой стороны спроектирована так, чтобы его не цепляла цепь и способстовала максимальной передачи усилия с педалей на колесо.
Левое перо имеет свою форму по двум причинам: обеспечение жёсткости при педалировании, а также для размещения крепления тормоза стандарта PostMount, которое находится внутри треугольника.
Дропауты.
Рама по умолчанию комплектуется дропаутами под ось Shimano 12х142. Доступен вариант дропаутов под задние переключатели Direct mount.
Подседельная труба.
Для максимального комфорта и обеспечения малого веса эта модель оснащена подседельной трубой под штырь диаметром 27,2 мм. Конструкция рамы под зажимом дополнительно усилена для надёжности. Благодаря чему рама выглядит элегантно и утончённо.
Сбалансированный дизайн.
Для разных ростовок использованы трубы разного диаметра, что делает ощущения от жёсткости и отзывчивости рамы схожими для всех райдеров вне зависимости от их роста.
Комфорт, отзывчивость и великолепные ощущения от езды гарантированы всем, кто будет кататься на 101X.
Интегрированная проводка, совместимая с электронной трансмиссией DI2.
Подобно топовым шоссейным моделям, 101X позволяет использовать проводку для Di2. Крепление проводки, как на модели Zero.7, позволяет проложить кабели под оптимальными углами и на оптимальном расстоянии от рамы, что предупреждает появление раздражающих звуков при тряске.
Крепления для Di2 позволяют также крепить на них и гидролинию заднего тормоза.
Каретка Press Fit.
Как и на топовых шоссейных моделях на 101X используется каретка с шириной стакана 92 мм. Это увеличивает поперечную жёсткость при педалировании.
Задняя проводка проходит под кареткой внутри рамы и закрыта полностью герметичной защитой Integrated Frame Protector.
В нём сочетаются технологии культовых моделей Wilier: Zero7, Cento1.
101X - стильный, лёгкий, послушный байк с прекрасными ходовыми качествами.
Вес рамы - всего 1090гр, плюс-минус 5%.
Конусный рулевой стакан.
Рама под вилку с конусным штоком: 1 1/8 на 1 1?2”. Этот стандарт призван обеспечить баланс между жесткостью и маневренностью байка.
Ассиметричный задний треугольник.
В асимметричном заднем треугольнике без труда можно увидеть сходство с дорожными моделями Cento1.
Форма пера с правой стороны спроектирована так, чтобы его не цепляла цепь и способстовала максимальной передачи усилия с педалей на колесо.
Левое перо имеет свою форму по двум причинам: обеспечение жёсткости при педалировании, а также для размещения крепления тормоза стандарта PostMount, которое находится внутри треугольника.
Дропауты.
Рама по умолчанию комплектуется дропаутами под ось Shimano 12х142. Доступен вариант дропаутов под задние переключатели Direct mount.
Подседельная труба.
Для максимального комфорта и обеспечения малого веса эта модель оснащена подседельной трубой под штырь диаметром 27,2 мм. Конструкция рамы под зажимом дополнительно усилена для надёжности. Благодаря чему рама выглядит элегантно и утончённо.
Сбалансированный дизайн.
Для разных ростовок использованы трубы разного диаметра, что делает ощущения от жёсткости и отзывчивости рамы схожими для всех райдеров вне зависимости от их роста.
Комфорт, отзывчивость и великолепные ощущения от езды гарантированы всем, кто будет кататься на 101X.
Интегрированная проводка, совместимая с электронной трансмиссией DI2.
Подобно топовым шоссейным моделям, 101X позволяет использовать проводку для Di2. Крепление проводки, как на модели Zero.7, позволяет проложить кабели под оптимальными углами и на оптимальном расстоянии от рамы, что предупреждает появление раздражающих звуков при тряске.
Крепления для Di2 позволяют также крепить на них и гидролинию заднего тормоза.
Каретка Press Fit.
Как и на топовых шоссейных моделях на 101X используется каретка с шириной стакана 92 мм. Это увеличивает поперечную жёсткость при педалировании.
Задняя проводка проходит под кареткой внутри рамы и закрыта полностью герметичной защитой Integrated Frame Protector.
 |
Похожие велосипеды в наличии
