велосипед BMC Teammachine SLR01 Three Le Ultegra Di2 Disc 12v Cosmic Sl 45 2022 (gray)

a Рама	Teammachine SLR 01 Premium Carbon
q Размер колеса	28.0
f Вилка	Teammachine SLR 01 Premium Carbon
O Манетка правая/задняя	Shimano Ultegra Di2 8170 12T
g Манетка левая/передняя	Shimano Ultegra Di2 8170 12T
z Передний переключатель	Shimano Ultegra Di2 8150 12T
0 Задний переключатель	Shimano Ultegra Di2 8150 12T
t Вынос	BMC SLR 01 cockpit ICS Carbon (47- 400x90)(51-420x100)(54-420x110)(56-58-420x110)
u Руль	BMC SLR 01 cockpit ICS Carbon (47- 400x90)(51-420x100)(54-420x110)(56-58-420x110)
P Передний тормоз	Shimano Ultegra Di2 8170 2x12T
e Задний тормоз	Shimano Ultegra Di2 8170 2x12T
j Система/Шатуны	Shimano Ultegra 8100 12T -170-172 52x36
A Кассета	Shimano Ultegra 8100 12T 11-30/11-34
q Обода	Mavic Cosmic SL 45 Carbon Disc
r Покрышки	Continental 5000 700X25 ил аналог
x Седло	FIZIK ANTARES R5
v Подседельный штырь	BMC SLR 01 Premium Carbon D-профиль смещение 15 мм
A Кол-во скоростей	24

Для создания Teammachine SLR инженеры BMC заменили традиционные процессы прототипирования мощной технологией ускоренной эволюции композитов (ACE).
Эта уникальная программа компьютерного моделирования проанализировала более 34 000 возможных конфигураций рамы для оптимизации геометрической структуры велосипеда, поперечных сечений и карбонового слоя.

Эволюция, основанная на уроках прошлого десятилетия: «плюс» -аэродинамический аспект в проектировании новых велосипедов. Это позволяет гонщикам на Teammachine достигать еще больших целей, где доли секунд решают всё.
Оптимизировав форму труб рамы и жёсткость, пересмотрев тип укладки слоев карбонового волокна и использовав совершенно новую цельную рулевую часть, BMC получили сверхскоростной велосипед, с безукоризненной отзывчивостью, имеющий обновленный задел производительности на 2020 год и далее.

Аэродинамически сформированная вилка с минималистичным дизайном и интегрированной гайкой.
Выверенная эстетика, лёгкая управляемость. Интегрированное крепление GPS или камеры.

"D" –образной формы штырь гасит вибрацию и имеет широкий диапазон регулировки седла по горизонтали. Профиль штыря одновременно обеспечивает гибкость конструкции по горизонтали и боковую жесткость, что обеспечивает отличную передачу энергии при педалировании и комфорт при езде по разбитым дорогам. Функциональный фиксатор штыря полностью интегрирован в раму. Препятствует попаданию грязи и залипанию штыря в раме.

Оригинальный Teammachine привнёс новое мышление в велоспорт. BMC пошатнули понятия о традиционных шоссейных велосипедах.
Там, где когда-то проектирование велосипедов было сосредоточено исключительно на беспрецедентном соотношении жёсткости и веса, наше внедрение концепции настроенного соответствия (TCC - баланс жёсткости и комфорта) добавило новое измерение для гоночных велосипедов.
Это не легко представить себе соблюдение сочетания плавности и жесткости в одной раме, но концепции TCC обеспечивает именно это. Наиболее передовые велосипеды предназначены быть динамичными на дороге, и инженеры BMC знают, как воплотить противоречащие характеристики в функциональном дизайне.




Артикул: 61691
Производитель: BMC


Другая продукция этого производителя:
Велосипеды хардтейлы BMC
Детские велосипеды BMC
Велосипеды для триатлона/ТТ BMC
Трековые велосипеды BMC
Петухи BMC
Горные двухподвесы BMC
Велосипедные рамы BMC
Рули и комплектующие BMC
Велосипеды Гревел/Туринг BMC
Вынос руля BMC
Городские фитнес BMC
Комплектующие к подседельным штырям BMC
Комплектующие для рам BMC
Подседельные штыри BMC
Колеса и комплектующие BMC
Чехлы и держатели для гаджетов BMC


В интернет-магазине all-bikes.ru можно купить велосипед BMC Teammachine SLR01 Three Le Ultegra Di2 Disc 12v Cosmic Sl 45 2022 по цене 855500 руб. В нашем каталоге Вы найдете подробное описание и технические характеристики велосипеда велосипед BMC Teammachine SLR01 Three Le Ultegra Di2 Disc 12v Cosmic Sl 45 2022. Вы можете заказать велосипед велосипед BMC Teammachine SLR01 Three Le Ultegra Di2 Disc 12v Cosmic Sl 45 2022 онлайн или по тел.: +7 (495) 236-85-65. Доставка происходит по Москве, Московской области и всей России.
Для создания Teammachine SLR инженеры BMC заменили традиционные процессы прототипирования мощной технологией ускоренной эволюции композитов (ACE). Эта уникальная программа компьютерного моделирования проанализировала более 34 000 возможных конфигураций рамы для оптимизации геометрической структуры велосипеда, поперечных сечений и карбонового слоя. Эволюция, основанная на уроках прошлого десятилетия: «плюс» -аэродинамический аспект в проектировании новых велосипедов. Это позволяет гонщикам на Teammachine достигать еще больших целей, где доли секунд решают всё. Оптимизировав форму труб рамы и жёсткость, пересмотрев тип укладки слоев карбонового волокна и использовав совершенно новую цельную рулевую часть, BMC получили сверхскоростной велосипед, с безукоризненной отзывчивостью, имеющий обновленный задел производительности на 2020 год и далее. Аэродинамически сформированная вилка с минималистичным дизайном и интегрированной гайкой. Выверенная эстетика, лёгкая управляемость. Интегрированное крепление GPS или камеры. "D" –образной формы штырь гасит вибрацию и имеет широкий диапазон регулировки седла по горизонтали. Профиль штыря одновременно обеспечивает гибкость конструкции по горизонтали и боковую жесткость, что обеспечивает отличную передачу энергии при педалировании и комфорт при езде по разбитым дорогам. Функциональный фиксатор штыря полностью интегрирован в раму. Препятствует попаданию грязи и залипанию штыря в раме. Оригинальный Teammachine привнёс новое мышление в велоспорт. BMC пошатнули понятия о традиционных шоссейных велосипедах. Там, где когда-то проектирование велосипедов было сосредоточено исключительно на беспрецедентном соотношении жёсткости и веса, наше внедрение концепции настроенного соответствия (TCC - баланс жёсткости и комфорта) добавило новое измерение для гоночных велосипедов. Это не легко представить себе соблюдение сочетания плавности и жесткости в одной раме, но концепции TCC обеспечивает именно это. Наиболее передовые велосипеды предназначены быть динамичными на дороге, и инженеры BMC знают, как воплотить противоречащие характеристики в функциональном дизайне.