Передняя втулка – это центральный элемент соответствующего колеса, обеспечивающий его вращение вокруг оси. Несмотря на кажущуюся простоту, от нее зависит устойчивость, плавность хода и общая управляемость велосипеда, ведь через нее передается нагрузка от дороги к вилке, а затем – к рулевой колонке.
Как выбрать
Основные параметры при выборе:
- Тип подшипников. Промышленные модели не требуют настройки, устойчивы к износу и легче обслуживаются. Насыпные дешевле, но капризнее в эксплуатации: требуют регулярной смазки.
- Материал. Алюминиевые втулки легкие и подходят для большинства велосипедов. Стальные тяжелее, но прочнее, поэтому устойчивее к деформации.
- Ширина оси. Важны для совместимости с вилкой. Стандарт – 100 мм по ширине, но в MTB встречаются Boost-варианты – 110 мм.
- Совместимость с тормозами. Если у велосипеда дисковые тормоза – нужно подобрать втулку с соответствующим креплением.
- Число отверстий под спицы. Распространенные варианты – 28, 32 или 36. Чем больше, тем выше прочность, но от этого увеличивается вес.
Передняя втулка должна обеспечивать не только свободное вращение, но и стабильную геометрию колеса. При этом особенно важно, чтобы подшипники не имели люфтов и не перегревались. В условиях дождя, пыли или грязи потребуются модели с эффективными уплотнителями, что значительно увеличивает срок службы.
All-bikes
Вам не придется самостоятельно изучать каталог на сайте магазина All-bikes, чтобы подобрать втулку при обслуживании или ремонте двухколесного транспорта. Наши специалисты готовы помочь с этим, ведь знают об особенностях каждого представленного товара. Задайте нам вопросы через форму на сайте или позвоните по номеру телефона: +7 (495) 236-85-65.