Рулевые колонки

Рулевая колонка — функциональный узел, за счет которого велосипед может поворачивать в сторону. Ее конструкция содержит все необходимые элементы, обеспечивающие полноценную работу руля. Периодически она нуждается в обновлении смазки, устранении попавших песка и пыли, что позволяет избежать таких неприятностей, как хруст, скрип, заклинивание. В редких случаях требуется и полная замена детали.

Типы

• Резьбовая — классика среди рулевых колонок, которую чаще ставят на бюджетные байки. Легкая, недорогая и неприхотливая, но сложная в настройке и менее надежная.
• Безрезьбовая — современный стандарт, получивший наименование Aheadset. В конструкции нет резьбы, поэтому она не берет на себя нагрузку фиксации вилки.
• Полуинтегрированная — считается одной из лучших, поскольку позволяет выставить нужную высоту руля и не выходит за пределы стакана.
• Интегрированная — простая и легкая, но сложна в ремонте и имеет множество размеров. В конструкции нет канавок качения, используются только промышленные подшипники.

Кроме того, существует большое количество стандартов от разных производителей. Так, полуинтегрированные Campagnolo имеют коническую форму и нуждаются в специальной обработке рамы. Columbus являются классическим вариантом Aheadset под уникальный собственный диаметр. У велосипедов для экстремальных дисциплин под широкую рулевую трубу понадобится неитегрированный Onepointfive Standard. Также есть складные рулевые колонки для байков-трансформеров.

Посоветуйтесь с нашими консультантами, чтобы купить все необходимые комплектующие и не ошибиться при выборе.