Интернет-магазин лучших в мире велосипедов!
+7 (495) 236-85-65
с 11:00 до 20:00 без выходных
sales@all-bikes.ru

Корзина
пуста
Корзина
Принимаем к оплате: варианты оплаты

Заказ обратного звонка

Ваше имя:*
Ваше телефон:*
* обязательные поля
×

all-bikes.ru

×

Крепление для сноуборда ATOM ION Matt Lilac (арт.:70377): купить в Москве по цене 13500 рублей с доставкой

Крепление для сноуборда ATOM ION Matt Lilac (арт.:70377)

Крепление для сноуборда ATOM ION Matt Lilac

Крепление для сноуборда ATOM ION Matt Lilac

Крепление для сноуборда ATOM ION Matt Lilac

Крепление для сноуборда ATOM ION Matt Lilac

Крепление для сноуборда ATOM ION Matt Lilac

Крепление для сноуборда ATOM ION Matt Lilac

Крепление для сноуборда ATOM ION Matt Lilac

Крепление для сноуборда ATOM ION Matt Lilac

Крепление для сноуборда ATOM ION Matt Lilac

Крепление для сноуборда ATOM ION Matt Lilac


В наличии, цена:
 
13 500 руб.
Артикул: 70377

Активируй промокод
MerAtom
при оформлении заказа и получи
скидку на этот товар!!!


Бесплатная
доставка
по Москве
Можно купить
в кредит за
714 руб. в месяц
/Назначение
All-Mountain
/Жесткость
5/10
/Дополнительная информация
Особенности:
High Back ERGO 2.0 - регулируемый эргономичный хайбэк.
Регулируемая газ педаль.
Эргономичныe, легкие и долговечные стрепы: 3D Synthetic Starp 2.0
Алюминиевые 3-х осевые бакли: TURBINE II с технологий Smooth.
Универсальный крепежный диск: 4х2, 4х4, три болта Burton, EST

Технологии:
OPC Baseplate 2.0
В основе креплений новая база, которая стала более лёгкой и отзывчивой. Регулировка переднего стрепа сделана без болтов, по принципу “закладных”. Материал базы – нейлон, на 30% армированный стекловолокном.

High Back ERGO 2.0
Хайбек получил абсолютно новую, монолитную конструкцию. Жёсткость хайбека переменная, центральная часть жёсткая, в то время как боковые части немного мягче, для обеспечения удобства при выполнении поворотов и большей отзывчивости креплений. Наклон хайбека можно отрегулировать без инструмента, есть возможность регулировки положения по вертикали.

Fully Padded Gas Pedal
Одно из ключевых отличий новой модели креплений – интегрированная в крышку диска газ-педаль с возможностью установки в трёх положениях. Крышка обеспечивает защиту крепёжных болтов дисков от снега и льда, позволяя без проблем отрегулировать угол и ширину стойки даже после катания по глубокому и липкому снегу. Покрытие газ-педали – текстурированный мягкий материал EVA, обеспечивающий превосходный комфорт и сцепление с любым протектором подошвы ботинка.

3D Synthetic Starp 2.0
Новую конструкцию получили и стрепы. Верхний стреп изготовлен методом трёхмерной формовки нового поколения, имеет дополнительные каналы под гребёнки ремешков и обеспечивает более равномерный охват ботинка, правильно и равномерно распределяя усилия от затяжки. Как результат – ещё более комфортные ощущения, точное управление доской и меньшая усталость.

Multi-Cap Toe Strap
Нижний стреп получил минималистический дизайн, возможность регулировки без инструментов и более гибкий материал, позволяющий добиться точного обхвата мыска ботинка. Стреп можно использовать в классическом положении, поверх ботинка, или как кэп-стрэп, закрепив ботинок за мысок, как подразумевает стиль и направление, в котором Вы катаетесь.

Universal Mounting Disc
Новые универсальные диски позволяют использовать все, имеющиеся на данный момент, стандарты установки креплений на сноуборд: 4х2, 4х4, установка на три болта Burton и даже системы, использующие канал EST.

Застёжки-бакли: они “переехали” с предыдущей модели, продемонстрировав там свою надёжность, точность и удобство застёгивания и выстёгивания ремней.

Размеры: S ( EU36-40) / M ( EU39-43) / L ( EU42.5+)

Крепления – один из трёх основных элементов, необходимых для катания на сноуборде, помимо самой доски и ботинок. Их роль часто недооценивают, но именно крепления обеспечивают точное и быстрое управление доской. Главная их задача – передавать усилия от ног сноубордиста на канты сноуборда, прочно удерживать ботинок и обеспечивать необходимый уровень комфорта и надёжности.

Новая модель ION получила множество отличий от текущей модели TEAM, так что перейдём к деталям.